Deficitul balantei comerciale a Romaniei s-a redus in ianuarie 2026 la 2,325 miliarde euro, cu 425,1 milioane euro sub nivelul inregistrat in aceeasi luna a anului trecut, ceea ce inseamna o diminuare de 15,5%, potrivit datelor publicate de Institutul National de Statistica.
In prima luna a anului, exporturile FOB au totalizat 6,903 miliarde euro, iar importurile CIF au ajuns la 9,228 miliarde euro. Comparativ cu ianuarie 2025, exporturile au scazut cu 4,7%, in timp ce importurile au inregistrat un recul mai accentuat, de 7,7%, ceea ce a contribuit la restrangerea deficitului comercial.
Structura schimburilor externe ramane dominata de masini si echipamente de transport, categorie care a reprezentat 45,3% din totalul exporturilor si 35,5% din totalul importurilor. O pondere semnificativa au avut si alte produse manufacturate, cu 27,8% la export si 27,9% la import.
Comertul intra-UE continua sa concentreze cea mai mare parte a fluxurilor comerciale ale Romaniei. In ianuarie 2026, schimburile de bunuri cu statele membre UE27 au insumat 5,040 miliarde euro la expedieri si 6,672 miliarde euro la introduceri, echivalentul a 73% din totalul exporturilor si 72,3% din totalul importurilor.
In relatia comerciala cu statele din afara Uniunii Europene, Romania a realizat in ianuarie 2026 exporturi in valoare de 1,862 miliarde euro si importuri de 2,556 miliarde euro. Aceste fluxuri au reprezentat 27% din totalul exporturilor si 27,7% din totalul importurilor inregistrate in prima luna a anului.
Institutul National de Statistica precizeaza ca soldul balantei comerciale FOB/CIF este determinat ca diferenta intre exporturile evaluate la pret FOB si importurile calculate la pret CIF. Atunci cand rezultatul este negativ, indicatorul reflecta un deficit comercial, iar in situatia in care este pozitiv, se inregistreaza excedent.
Din punct de vedere metodologic, pretul FOB („Free on Board") exprima valoarea bunului la frontiera tarii exportatoare si include costul marfii, transportul pana la punctul de imbarcare si taxele aferente incarcarii la bord. In schimb, pretul CIF („Cost, Insurance, Freight") reflecta valoarea bunului la frontiera tarii importatoare si include, pe langa componentele FOB, costurile cu asigurarea si transportul international.
Foto: pixabay.com
Adriana Vaduva